"Arena del futuro", via ai test per veicoli elettrici e wireless sulla A35 Brebemi - Economyup

SMART ROAD

“Arena del futuro”, via ai test per veicoli elettrici e wireless sulla A35 Brebemi



È ufficialmente partito il progetto realizzato da A35 Brebemi con la collaborazione di partner internazionali, istituzioni pubbliche e Università. Il circuito vede i veicoli elettrici ricaricarsi viaggiando su corsie cablate attraverso un innovativo sistema di spire posizionate sotto l’asfalto

02 Dic 2021


Arena del Futuro

È ufficialmente decollato “Arena Del Futuro”, il circuito costruito da A35 Brebemi (Brescia-Bergamo-Milano) con la collaborazione di partner internazionali, istituzioni pubbliche e Università. Sono stati infatti effettuati i primi test che vedono i veicoli elettrici ricaricarsi viaggiando su corsie cablate attraverso un innovativo sistema di spire posizionate sotto l’asfalto. L’intero progetto punta dunque a ridurre l’impatto sull’ambiente della circolazione autostradale.

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Come funziona il circuito “Arena del Futuro” sull’A35 Brebemi

È terminata con successo in questi giorni la costruzione e l’implementazione tecnica del circuito della lunghezza di 1.050 metri, alimentato con una potenza elettrica di 1 MW. Dal 2 dicembre 2021 “Arena del Futuro” è pronta per dimostrare la validità sul campo dell’innovativa tecnologia impiegata. I primi veicoli alimentati con questo sistema, si legge  in un comunicato, hanno macinato chilometri di test, con risultati più che incoraggianti.

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Il sistema DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer), utilizzato dal gruppo di tecnici altamente specializzati appartenenti alle aziende partecipanti al progetto, consentirà di dare risposte alle necessità di decarbonizzazione e sostenibilità ambientale nel settore della mobilità. Una tecnologia che ha come obiettivo finale quello di anticipare, attuare e velocizzare la transizione ecologica.

Adesso è al via la terza fase della sperimentazione. La prima ha interessato e identificato la miglior tecnologia legata all’elettrificazione stradale disponibile a livello globale, la seconda è stata pianificata per lo sviluppo fisico del circuito. Quella attualmente in corso riguarda la verifica delle prestazioni sulle tecnologie adottate.

Grazie al DWPT, i veicoli elettrici possono ricaricarsi viaggiando su corsie cablate attraverso un innovativo sistema di spire posizionate sotto l’asfalto. Questa tecnologia è adattabile a tutti i veicoli dotati di un apposito “ricevente” che trasferisce direttamente l’energia necessaria a far caricare e far viaggiare gli stessi, per un sistema di mobilità a “zero emissioni”.

La connettività avanzata mediante tecnologie IOT (Internet of Things) studiate in loco, garantirà la massima sicurezza stradale consentendo alle autostrade e alle strade di divenire smart e dialogare con i veicoli che la percorrono. La pavimentazione stradale è stata studiata e realizzata per renderla più durevole senza alterare l’efficienza e l’efficacia della carica induttiva. Inoltre la sperimentazione consentirà ai partner universitari di valutare attentamente i possibili grandi vantaggi ambientali e i benefici economici che deriveranno dalla DWPT e dalla SWPT (o ricarica statica, sperimentata per veicoli fermi o parcheggiati).

Questa realizzazione è il primo esempio di innovazione collaborativa per la mobilità a “zero emissioni” di persone e merci, che vede cooperare A35 Brebemi – Aleatica, ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO BUS, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, Università Roma Tre, Università di Parma, Vigili del Fuoco e Polizia Stradale. “Arena del Futuro” è stata recentemente inserita dalla prestigiosa rivista TIME fra le 100 invenzioni più importanti del 2021.