Si chiama Aeva, è una startup della Silicon Valley fondata nel 2017 e, grazie alla propria tecnologia che raccoglie e processa in tempo reale i dati dell’ambiente circostante i veicoli a guida autonoma, potrebbe rendere le auto autonome più sicure ed efficienti. Un obiettivo che nemmeno il più grande costruttore di veicoli al mondo, Volkswagen, intende lasciarsi scappare: la casa automobilistica di Wolfsburg ha infatti investito “una cifra significativa” nell’azienda americana, e intende dotare della tecnologia prodotta da Aeva il suo ID Buzz, la versione elettrica del famoso pullmino Volkswagen che dovrebbe essere lanciato nel 2022.
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Che cosa fa Aeva, la startup che piace a Volkswagen
La grande innovazione di Aeva è un Lidar (Laser Imaging Detection and Ranging, cioè un apparecchio che permette di determinare forme e distanze degli oggetti nell’ambiente circostante) miniaturizzato, che unisce alte prestazioni a bassi consumi. Insomma, una vera e propria rivoluzione nel settore, dato che attualmente questi strumenti sono ingombranti e richiedono grandi quantità di energia per poter funzionare. Anche perché i classici Lidar sono visivamente simili a piccoli radar, dato che utilizzano lo stesso principio (con la luce invece che con le onde elettromagnetiche) per ricostruire in 3D l’ambiente circostante, mentre quello di Aeva è contenuto in un singolo chip e non ha parti mobili: può essere tranquillamente montato nella zona dei fari per funzionare rilevando gli ostacoli.
Abbattere i costi
Inoltre, le unità di Aeva dovrebbero abbattere sensibilmente anche i costi: due anni fa Waymo aveva annunciato di aver ridotto i costi dei propri moduli Lidar da 75mila e 7.500 dollari l’una, e negli ultimi mesi altre startup, comprese AEye, Luminar e Velodyne, hanno affermato di aver ridotto ulteriormente i costi. Ma la startup californiana sostenuta da Volkswagen potrebbe anche in questo caso spiazzare la concorrenza: le sue unità, infatti, costeranno “meno di 500 dollari”.
