Connected car, nel 2035 non sarà più un prodotto ma un servizio: cosa cambia nella filiera

Nel 2035 l’auto connessa non sarà più “un’auto con internet a bordo”, ma un sistema digitale su ruote, progettato per evolvere nel tempo. Secondo una ricerca del McKinsey Center for Future Mobility, il mercato globale di software ed elettronica automotive potrebbe arrivare a 519 miliardi di dollari entro il 2035 (con crescita più rapida rispetto al mercato auto complessivo), spinto da architetture zonal/central, veicoli software-defined, over-the-air, connettività avanzata e integrazione di funzionalità AI. Nello stesso orizzonte, le vendite di veicoli con ADAS di livello 2 potrebbero rappresentare una quota maggioritaria già entro il 2030, mentre i veicoli con livello 3 crescerebbero sensibilmente entro il 2035 e il livello 4 resterebbe marginale.