AUTO ELETTRICA

I target EU di emissioni al 2025: come raggiungerli

Dal 2025, in base a un Regolamento UE, le nuove auto dovranno avere emissioni medie di 93,6 g di CO2/km, per poi arrivare a 49,5 g di CO₂/km entro il 2030, e infine raggiungere le zero emissioni dal 2035. La reazione delle case produttrici

Pubblicato il 3 gen 2025

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Le automobili e i veicoli commerciali leggeri (furgoni) sono rispettivamente responsabili nell’Unione Europea di circa il 16% e il 3% delle emissioni totali di diossido di carbonio (CO₂), il principale gas serra che contribuisce ai cambiamenti climatici. Complessivamente, il settore dei trasporti consuma un terzo dell’energia globale, energia che oggi nel 97% dei casi proviene da combustibili fossili, e contribuisce a un quarto delle emissioni complessive di gas serra nell’Unione Europea.

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Alessandro Abbotto è professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca, dove è stato Direttore del Dipartimento di Scienza dei Materiali. Attualmente è Vicepresidente della Società Chimica Italiana (SCI). Svolge attività di ricerca nel campo delle energie rinnovabili e della transizione energetica, con particolare attenzione a materiali e dispositivi per la mobilità elettrica, l’idrogeno e le tecnologie energetiche sostenibili.

È coordinatore nazionale dei Giochi della Chimica, iniziativa di eccellenza promossa dal Ministero dell’Istruzione e del Merito e dalla SCI, nonché membro del Comitato Olimpico delle Olimpiadi Internazionali della Chimica. Nel 2024 ha ricevuto il titolo di Chemistry Europe Fellow e nel 2025 è stato nominato Socio Corrispondente dell’Istituto Lombardo – Accademia di Scienze e Lettere.

Autore di numerose pubblicazioni scientifiche e brevetti, affianca alla ricerca un’intensa attività di divulgazione sui temi dell’energia e dell’innovazione. Tra i suoi libri più recenti: Idrogeno (2021), La mobilità elettrica (2022), La nuova chimica del XXI secolo. Rivoluzione verde e transizione ecologica (2023) e Perché l’auto elettrica? (2024). Accanto alla saggistica, è autore anche di narrativa: nel 2026 esce il suo secondo romanzo, oltre a opere di narrativa storica e per bambini. È inoltre ideatore e autore dell’album pop Una Chimica (febbraio 2026), distribuito su tutte le principali piattaforme musicali, progetto artistico che intreccia formazione di eccellenza e riflessioni sul rapporto tra scienza e intelligenza artificiale. L’opera unisce musica e divulgazione attraverso diversi canali multimediali.

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