L'ANALISI

Robotaxi in Europa, Bolt compra la flotta ma manca il sistema di guida: la partita dei modelli di business

Bolt e Lucid annunciano almeno 25mila veicoli autonomi per le città europee. Ma nell’accordo manca il componente decisivo: il software che guiderà i robotaxi. Dietro questa assenza si gioca una partita industriale fra quattro modelli di business molto diversi, da Waymo a Uber fino a WeRide e Bolt

Pubblicato il 30 set 2026

robotaxi

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Bolt e Lucid hanno annunciato che metteranno almeno 25.000 veicoli autonomi sulle strade delle città europee, con una flotta di proprietà dell’operatore. È la prima volta che un’azienda europea (Bolt ha sede a Tallin, Estonia) compare come committente e non come sede del pilota di qualcun altro. Ma nell’annuncio manca il pezzo più costoso: nessuno ha detto chi fornisce il software che guida.

@RIPRODUZIONE RISERVATA

Carlo Iacovini

Carlo Iacovini è un Executive della mobilità. Ha guidato i primi deployment di veicoli autonomi in Europa, Medio Oriente e Australia, poi si è occupato di elettrificazione e flotte. Oggi è COO di Maxi Mobility e autore di The Human Side of Autonomous Mobility.

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