LA GUIDA

Ricarica auto elettrica: chi sono i gestori, quanto costa, come si effettua fuori casa

Quali sono le modalità di ricarica per auto elettriche presso le colonnine? Che differenza c’è tra ricarica lenta e veloce? Quanto costano gli abbonamenti e quali sono i più vantaggiosi? Qui le risposte e una previsione sul futuro delle infrastrutture di ricarica, inclusa tecnologia Plug&Charge e pagamenti facilitati

Pubblicato il 29 apr 2024

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

andrew-roberts-2JvEjF0tf50-unsplash — Ricarica auto elettrica (Foto di Andrew Roberts su Unsplash)

Nel nostro precedente articolo abbiamo introdotto il concetto di ricarica presso le colonnine pubbliche, distinguendo tra due tipologie principali: la ricarica lenta (a corrente alternata, AC) e la ricarica veloce o ultraveloce (a corrente continua, DC). Ricordiamo brevemente che la principale differenza tra le due tipologie risiede anche nella potenza di ricarica, che può variare da valori fino a 22 kW per le colonnine AC, a valori superiori a 150 kW per le colonnine fast (DC) e ultrafast (sempre DC, denominate anche HPC o High Power Charger, capaci di arrivare fino a 350 kW di potenza).

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Alessandro Abbotto è professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca, dove è stato Direttore del Dipartimento di Scienza dei Materiali. Attualmente è Vicepresidente della Società Chimica Italiana (SCI). Svolge attività di ricerca nel campo delle energie rinnovabili e della transizione energetica, con particolare attenzione a materiali e dispositivi per la mobilità elettrica, l’idrogeno e le tecnologie energetiche sostenibili.

È coordinatore nazionale dei Giochi della Chimica, iniziativa di eccellenza promossa dal Ministero dell’Istruzione e del Merito e dalla SCI, nonché membro del Comitato Olimpico delle Olimpiadi Internazionali della Chimica. Nel 2024 ha ricevuto il titolo di Chemistry Europe Fellow e nel 2025 è stato nominato Socio Corrispondente dell’Istituto Lombardo – Accademia di Scienze e Lettere.

Autore di numerose pubblicazioni scientifiche e brevetti, affianca alla ricerca un’intensa attività di divulgazione sui temi dell’energia e dell’innovazione. Tra i suoi libri più recenti: Idrogeno (2021), La mobilità elettrica (2022), La nuova chimica del XXI secolo. Rivoluzione verde e transizione ecologica (2023) e Perché l’auto elettrica? (2024). Accanto alla saggistica, è autore anche di narrativa: nel 2026 esce il suo secondo romanzo, oltre a opere di narrativa storica e per bambini. È inoltre ideatore e autore dell’album pop Una Chimica (febbraio 2026), distribuito su tutte le principali piattaforme musicali, progetto artistico che intreccia formazione di eccellenza e riflessioni sul rapporto tra scienza e intelligenza artificiale. L’opera unisce musica e divulgazione attraverso diversi canali multimediali.

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