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Dumping Cina sugli EV: è concorrenza sleale o strategia per incentivare tecnologia e ricerca?

La Cina ha beneficiato di ingenti aiuti pubblici per l’auto elettrica che le avrebbero consentito di abbattere artificialmente i prezzi sui mercati esteri. Ma queste risorse sono state impiegate per sviluppare tecnologie avanzate e sostenere la transizione verso la mobilità elettrica e a idrogeno. Una strategia da cui trarre ispirazione in Occidente

Pubblicato il 12 mag 2025

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Il dumping della Cina sulle auto elettriche

La recente iniziativa dell’amministrazione Trump, volta a colpire le auto non assemblate sul suolo statunitense con l’intento dichiarato di tutelare la produzione interna, ha distolto l’attenzione dai dazi introdotti dall’UE lo scorso ottobre sulle importazioni cinesi di auto elettriche. Le misure decise dalla Commissione Europea rappresentano una risposta mirata alle presunte pratiche di dumping della Cina nel settore dei veicoli elettrici: il governo di Pechino, con oltre 200 miliardi di dollari di sussidi negli ultimi quindici anni – un importo comparabile al PNRR italiano –, avrebbe sostenuto i propri produttori abbattendo artificialmente i prezzi sui mercati esteri.

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Alessandro Abbotto è professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca, dove è stato Direttore del Dipartimento di Scienza dei Materiali. Attualmente è Vicepresidente della Società Chimica Italiana (SCI). Svolge attività di ricerca nel campo delle energie rinnovabili e della transizione energetica, con particolare attenzione a materiali e dispositivi per la mobilità elettrica, l’idrogeno e le tecnologie energetiche sostenibili.

È coordinatore nazionale dei Giochi della Chimica, iniziativa di eccellenza promossa dal Ministero dell’Istruzione e del Merito e dalla SCI, nonché membro del Comitato Olimpico delle Olimpiadi Internazionali della Chimica. Nel 2024 ha ricevuto il titolo di Chemistry Europe Fellow e nel 2025 è stato nominato Socio Corrispondente dell’Istituto Lombardo – Accademia di Scienze e Lettere.

Autore di numerose pubblicazioni scientifiche e brevetti, affianca alla ricerca un’intensa attività di divulgazione sui temi dell’energia e dell’innovazione. Tra i suoi libri più recenti: Idrogeno (2021), La mobilità elettrica (2022), La nuova chimica del XXI secolo. Rivoluzione verde e transizione ecologica (2023) e Perché l’auto elettrica? (2024). Accanto alla saggistica, è autore anche di narrativa: nel 2026 esce il suo secondo romanzo, oltre a opere di narrativa storica e per bambini. È inoltre ideatore e autore dell’album pop Una Chimica (febbraio 2026), distribuito su tutte le principali piattaforme musicali, progetto artistico che intreccia formazione di eccellenza e riflessioni sul rapporto tra scienza e intelligenza artificiale. L’opera unisce musica e divulgazione attraverso diversi canali multimediali.

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