In questi giorni, il mondo dell’automotive è sotto i riflettori: dalle dimissioni di Carlos Tavares, CEO del gruppo multinazionale Stellantis, alla crisi delle vendite nel settore automobilistico, fino agli impegnativi e costosi obiettivi di decarbonizzazione. Ma si tratta davvero dello stesso fenomeno o piuttosto di questioni distinte, legate solo dalla comune appartenenza al settore auto?
auto elettrica
Tavares, Volkswagen e la decarbonizzazione: tre storie diverse
Il mercato europeo dell’auto non è in crisi di vendite. È in crisi chi, come Stellantis, ha continuato a puntare su motorizzazioni tradizionali senza innovarsi. Al di là delle dimissioni del CEO Tavares, la questione riguarda gli investimenti in modelli elettrici nei segmenti più economici. Che per ora non ci sono
Pubblicato il 4 dic 2024
Alessandro Abbotto
Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca
@RIPRODUZIONE RISERVATA
Alessandro Abbotto
Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca
Continua a leggere questo articolo
INNOVATION LEADER
-
Stefano Brandinali cambia ma resta nel pharma: da Chief Innovation Officer di Angelini a CIO di Chiesi
22 Gen 2026 -
Silvia Celani da Open Fiber a Head of Innovation della società di consulenza PNO Innovation
16 Gen 2026 -
Alessandro Braga (Veolia) racconta Research Gateway: l’innovazione che nasce dalla ricerca
07 Gen 2026 -
Enrico Pochettino (Iren): ecco perché nel deep tech servono pazienza e industria
29 Dic 2025 -
Come sviluppare l’innovazione in una media azienda: il caso Irinox
26 Dic 2025
