I dazi imposti dalla Commissione Europea sulle automobili cinesi – fino al 45% incluse le tariffe già esistenti sulle importazioni di auto – sembrano preludere a una guerra commerciale tra UE e Cina, con l’obiettivo di limitare l’importazione di veicoli dal colosso asiatico. Ma i dati supportano davvero questa strategia o si tratta solo di una percezione errata?
AUTO ELETTRICA
Invasione cinese nel mercato automotive UE? I dati lo smentiscono (e i dazi non servono)
Nel mercato automotive UE l’”invasione” di brand cinesi non esiste, se non nelle fasce di mercato che gli europei hanno deciso di trascurare. Lo dicono i numeri. Ecco perché i dazi imposti dalla Commissione Europea sulle automobili cinesi non sono la risposta giusta
Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Continua a leggere questo articolo
Argomenti
Canali
INNOVATION LEADER
-

Raffaele Mauro: “La Space Economy può diventare un motore per tutta l’innovazione”
18 Mar 2026 -

Salvatore Borgese: chi è il nuovo Chief Executive Officer di TAS (sviluppo di soluzioni software per i pagamenti)
17 Mar 2026 -

Intelligenza artificiale e nuove competenze: cosa dicono 5 responsabili dell’innovazione in azienda
13 Mar 2026 -

Marco Noseda, Chief Impact and Strategy Officer di Cariplo Factory: “Con Good Loop l’AI entra nel Terzo Settore”
13 Mar 2026 -

Matteo Mingardi: cosa ho sbagliato nel mio primo anno da CEO (e cosa rifarei) dopo anni di innovazione
11 Mar 2026















