AUTO ELETTRICA

Dazi UE sulle auto elettriche prodotte in Cina: è la mossa giusta?

L’esecutivo dell’Unione europea ha confermato i dazi sull’importazione di veicoli elettrici dalla Cina, ma solo 10 Paesi hanno votato a favore (Italia compresa). Quali conseguenze? E come reagiranno i cinesi? Una cosa è certa: l’Europa dovrebbe puntare di più su ricerca e innovazione

Pubblicato il 10 ott 2024

Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Lo scorso 4 ottobre, l’esecutivo dell’Unione Europea ha confermato i dazi per contrastare l’importazione di veicoli elettrici dalla Cina. I dazi sono differenziati in base al gruppo automobilistico, variando dal 17% per BYD al 19% per il gruppo Geely, che include marchi come Volvo e Polestar, fino al 35% per il gruppo SAIC, che comprende, tra gli altri, lo storico marchio MG di origine inglese. Tuttavia, non si è trattato di una decisione unanime.

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Alessandro Abbotto

Professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca

Alessandro Abbotto è professore ordinario di Chimica all’Università di Milano-Bicocca, dove è stato Direttore del Dipartimento di Scienza dei Materiali. Attualmente è Vicepresidente della Società Chimica Italiana (SCI). Svolge attività di ricerca nel campo delle energie rinnovabili e della transizione energetica, con particolare attenzione a materiali e dispositivi per la mobilità elettrica, l’idrogeno e le tecnologie energetiche sostenibili.

È coordinatore nazionale dei Giochi della Chimica, iniziativa di eccellenza promossa dal Ministero dell’Istruzione e del Merito e dalla SCI, nonché membro del Comitato Olimpico delle Olimpiadi Internazionali della Chimica. Nel 2024 ha ricevuto il titolo di Chemistry Europe Fellow e nel 2025 è stato nominato Socio Corrispondente dell’Istituto Lombardo – Accademia di Scienze e Lettere.

Autore di numerose pubblicazioni scientifiche e brevetti, affianca alla ricerca un’intensa attività di divulgazione sui temi dell’energia e dell’innovazione. Tra i suoi libri più recenti: Idrogeno (2021), La mobilità elettrica (2022), La nuova chimica del XXI secolo. Rivoluzione verde e transizione ecologica (2023) e Perché l’auto elettrica? (2024). Accanto alla saggistica, è autore anche di narrativa: nel 2026 esce il suo secondo romanzo, oltre a opere di narrativa storica e per bambini. È inoltre ideatore e autore dell’album pop Una Chimica (febbraio 2026), distribuito su tutte le principali piattaforme musicali, progetto artistico che intreccia formazione di eccellenza e riflessioni sul rapporto tra scienza e intelligenza artificiale. L’opera unisce musica e divulgazione attraverso diversi canali multimediali.

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